Oszilloskop

2 KANÄLE · SIV-BEWERTUNG · SIGNALGENERATOR TEXA TwinProbe – 2-Kanal-Oszilloskop mit Signalgenerator Messen, bewerten, simulieren – wenn die Eigendiagnose nichts mehr hergibt. Nicht jeder Defekt legt einen Fehlercode ab. Wenn die Steuergeräte schweigen, das Fahrzeug aber trotzdem auffällig läuft, liegt die Ursache meist im mechanischen oder elektrischen Teil – bei Einspritzventilen, Zündspulen, Sensorleitungen, Übergangswiderständen oder im Bus-Netz. Genau dafür ist der TwinProbe gebaut. Er kombiniert drei Werkzeuge in einem Modul: ein Oszilloskop mit zwei unabhängigen Kanälen, einen Signalgenerator zur Simulation von Sensor- und Ansteuersignalen und – mit passender Zange – eine Strommessung. Verbunden wird per USB oder Bluetooth, der Akku macht die Messung am Fahrzeug unabhängig vom Kabel.   VORAUSSETZUNG FÜR DEN EINSATZ Der TwinProbe ist ein Messmodul und kein eigenständiges Diagnosegerät. Für den Betrieb wird die TEXA-Diagnosesoftware IDC6 auf einem TEXA-Anzeigegerät oder einem Windows-PC benötigt. Die Softwarelizenz ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat vorhanden sein oder erworben werden. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihre vorhandene TEXA-Konfiguration passt, klären wir das vor der Bestellung gerne mit Ihnen ab. Die wichtigsten Merkmale     ZWEI UNABHÄNGIGE KANÄLE Zwei analoge Eingänge bis ±200 V, getrennt einstellbar – Ansteuerung und Rückmeldung nebeneinander im Bild.   SIV-SIGNALBEWERTUNG Das Modul zeigt nicht nur die Kurve, sondern vergleicht sie laufend mit hinterlegten Sollverläufen.   SIGNALGENERATOR Sensorsignale und Ansteuerimpulse nachbilden, um Bauteile ohne laufenden Motor zu prüfen.   STROMMESSUNG Mit einer BICOR-Zange wird aus dem Modul ein Amperemeter für Ruhestrom-, Start- und Ladetests.   USB ODER BLUETOOTH Kabelgebunden oder drahtlos verbinden – auch dann, wenn der Messpunkt schwer zugänglich liegt.   AKKUBETRIEB Integrierter Akku, Ladung per USB oder Versorgung direkt über die Fahrzeugbatterie. SIV – Bewertung statt reiner Anzeige   Eine Kurve zu sehen ist das eine, sie richtig zu deuten das andere. Die Funktion Signal Information Viewing verarbeitet die aufgenommenen Werte bereits während der Messung, gleicht sie mit den in der Software hinterlegten Referenzverläufen der jeweiligen Sensoren und Aktoren ab und weist Abweichungen unmittelbar aus. Das verkürzt die Einarbeitung deutlich und nimmt die Unsicherheit aus der Beurteilung – gerade bei Bauteilen, die man nicht jeden Tag am Oszilloskop hat. ► Einspritzventile und Zündspulen im Betrieb beurteilen ► Kurbelwellen- und Nockenwellensignale prüfen ► Übergangswiderstände und Masseprobleme aufspüren ► CAN-Leitungen auf Signalqualität kontrollieren ► Batterie- und Bordnetzspannung unter Last verfolgen ► Analoge und digitale Sensorsignale gegenüberstellen Simulieren und Strom messen   Als Signalgenerator gibt der TwinProbe die Impulse aus, die sonst vom Sensor oder vom Steuergerät kommen. Damit lassen sich elektromechanische Stellglieder, Zündspulen, Relais und Pumpen gezielt ansteuern und digitale Sensoren von 0 bis 5 V nachbilden – etwa Luftmassenmesser, Temperatur- oder Druckgeber. So klärt sich schnell, ob ein Bauteil selbst defekt ist oder nur nicht angesteuert wird. Für die Strommessung wird eine Zange der Baureihe BICOR angeschlossen. Je nach Messbereich stehen drei Varianten zur Wahl, vom Kleinstrombereich für Ruhestromsuche bis zum Startstrom schwerer Nutzfahrzeuge. Bitte beachten: Für den Signalgenerator wird das passende Kabelkit benötigt, für die Strommessung eine BICOR-Zange. Beides gehört nicht zum Lieferumfang und ist separat erhältlich – siehe Abschnitt „Passendes Zubehör". Technische Daten   Artikelnummer Hersteller D09640 Oszilloskop-Kanäle 2, unabhängig, analog Eingangsspannung bis ±200 V Signalauswertung SIV (Signal Information Viewing) in Echtzeit Weitere Funktionen Signalgenerator, Strommessung mit BICOR-Zange Verbindung USB oder Bluetooth Stromversorgung integrierter Akku, Ladung per USB oder Fahrzeugbatterie Ansteuerung TEXA-Anzeigegerät oder Windows-PC mit IDC6 Einsatzbereiche Pkw, Transporter, Bike, Marine Lieferumfang   ✔ 1× TEXA TwinProbe mit Akku ✔ Standardkabel Niederspannung ✔ USB-Ladekabel ✔ Versorgungskabel für die Fahrzeugbatterie ✔ Steuersoftware für das Messmodul ✔ Handbuch Nicht enthalten: die Diagnosesoftware IDC6, das Kabelkit für den Signalgenerator sowie die BICOR-Amperezangen. Passendes Zubehör   Kabelkit Signalgenerator Voraussetzung für die Generatorfunktion – Ansteuerung von Stellgliedern, Zündspulen, Relais und Pumpen, Simulation digitaler Sensoren von 0 bis 5 V BICOR2 Amperezange 0 bis 400 A – Start- und Ladetests an Pkw, leichten Nutzfahrzeugen und Motorrädern BICOR3 Amperezange 0 bis 1200 A – Start- und Ladetests an Lkw und leichten Nutzfahrzeugen BICOR4 Amperezange 0 bis 3 A und 0 bis 30 A – für Ruhestrommessung und kleine Verbraucher   TwinProbe oder UNIProbe? Der TwinProbe ist die kompakte Lösung mit zwei Kanälen für die klassische Signalprüfung. Wenn Sie vier Kanäle brauchen und zusätzlich Multimeter, Starter- und Ladekreistest sowie die physikalische CAN-Netzprüfung als feste Funktionen wünschen, ist der UNIProbe die größere Variante – dort sind die Amperezangen bereits enthalten. Wir beraten Sie gerne, welche Stufe zu Ihrem Werkstattprofil passt.   Fazit: Der TwinProbe ist die naheliegende Erweiterung für Werkstätten, die bereits mit TEXA diagnostizieren und den Schritt von der Fehlerspeicherauslese zur echten Signalprüfung gehen wollen. Die SIV-Bewertung nimmt dabei die größte Hürde – man muss die Kurve nicht schon kennen, um sie einordnen zu können. PRODUKTSICHERHEIT Hersteller TEXA S.p.A.Via 1 Maggio 9, 31050 Monastier di Treviso, Italieninfo@texa.com

4 KANÄLE · 100 MHz · 1 GSa/s THINKTOOL Scopebox – 4-Kanal-Oszilloskop Elektrische Fehler nachweisen statt vermuten. Die THINKTOOL Scopebox erweitert Ihr Thinktool-Diagnosegerät um ein vollwertiges 4-Kanal-Oszilloskop. Sie greift dort, wo die Fehlerspeicherdiagnose nicht mehr weiterkommt: bei Wackelkontakten, Masseproblemen, verschliffenen Sensorsignalen und sporadischen Aussetzern, die kein Steuergerät als Fehlercode ablegt. Bedient wird die Box direkt über den Bildschirm des Diagnosegeräts – komplett per Touch, ohne zweites Anzeigegerät. Vier Kanäle gleichzeitig bedeuten, dass Sie Ursache und Wirkung nebeneinander sehen: Kurbelwelle gegen Nockenwelle, Ansteuerung gegen Rückmeldung, Sensorsignal gegen Bordspannung. Die wichtigsten Merkmale     VIER KANÄLE PARALLEL Vier Signale gleichzeitig aufzeichnen und direkt gegeneinander vergleichen – Zusammenhänge werden sofort sichtbar.   100 MHz BANDBREITE Abtastrate bis 1 GSa/s und 50 Mpts Speichertiefe – kurze Spitzen bleiben auch im langen Messfenster erhalten.   FAHRZEUGMENÜ Bauteil auswählen, OK drücken, messen: Zeitbasis und Spannungsbereich stellt die Box passend zum Test selbst ein.   SPANNUNG UND STROM Je Kanal zwischen Spannungs- und Strommessung umschalten, Kopplung und Tastkopfdämpfung frei einstellen.   REFERENZ-VERGLEICH Gute Signale speichern und später darüberlegen – Abweichungen am Kundenfahrzeug fallen sofort auf.   ROBUSTES GEHÄUSE Umlaufender Kantenschutz, Tragegriff und Statusleuchte – ausgelegt für den Einsatz direkt am Fahrzeug. Geführte Messung über das Fahrzeugmenü   Statt Zeitbasis und Spannungsbereich von Hand zu suchen, wählen Sie im Fahrzeugmenü die Prüfart und anschließend das Bauteil oder Signal. Die Box übernimmt die passende Grundeinstellung und zeigt die erforderliche Verdrahtung an. Zwischen analoger und digitaler Darstellung lässt sich direkt umschalten. ► Schaltkreise – Spannungsversorgung, Masse, Leitungswege ► Sensoren – Kurbelwelle, Nockenwelle, Lambda, LMM, Klopf ► Aktoren – Injektoren, Magnetventile, Stellmotoren ► Zündung – Primär- und Sekundärseite, Einzelfunkenspulen ► Netzwerke – Bus-Kommunikation und Signalqualität ► Kombinationen – mehrere Signale in einer Messung Vorgesehen sind unter anderem Prüfungen an ABS-Sensoren, Fahrpedalgebern, Drosselklappenstellern, Kühlmitteltemperatur- und Kraftstoffdrucksensoren sowie an Zündverteilern und Raddrehzahlgebern. Auswerten und dokumentieren   Eine Wellenform allein sagt wenig – entscheidend sind die Zahlen dahinter. Die Scopebox liefert 23 automatische Messwerte je Kanal, darunter Periode, Frequenz, Anstiegs- und Abfallzeit, Impulsbreite, Tastverhältnis, Spitze-Spitze, Effektiv- und Mittelwert sowie Über- und Unterschwingen. ► Cursor-Messung für Spannungs- und Zeitdifferenz ► Sondercursor für den Kurbelwinkel ► Zoom-Modus für einzelne Perioden im Detail ► Triggerquelle und Triggerpegel frei einstellbar ► Schnellspeicherung per Taste während der Messung ► Export als Wellenform oder CSV-Datei ► Vier Referenzspeicher zum Überlagern ► Kompensation der Hochfrequenzsonde am Kalibrierausgang Wichtig zum Anschluss: Alle vier Kanäle liegen auf gemeinsamer Masse. Die Erdungsklemme gehört an den Minuspol der Fahrzeugbatterie; ein Anschluss an eine nicht geerdete Leitung ist nicht zulässig. Prüfen Sie vor dem Anschließen die Nennwerte der eingesetzten Sonde und trennen Sie Eingangsklemme und Referenzleiter vom Stromkreis, bevor Sie die Sonde abziehen. Technische Daten   Kanäle 4, gemeinsame Masse, BNC-Anschlüsse farbcodiert Bandbreite 100 MHz Abtastrate bis 1 GSa/s Speichertiefe 50 Mpts Zeitbasis 5 ns bis 1 ks pro Teilung Eingangskopplung DC oder AC, je Kanal wählbar Messart je Kanal Spannung oder Strom (Stromzange) Tastkopfdämpfung 1× bis 10.000×, in Stufen wählbar Automatische Messwerte 23 je Kanal Speicherformate Wellenform (REF) und CSV, 4 Referenzspeicher Bedienung vollständige Touch-Steuerung über das Diagnosegerät Abmessungen 318 × 310 × 132 mm (Verpackung) Gewicht 1,8 kg Lieferumfang   ✔ 1× THINKTOOL Scopebox ✔ Messkabel und Messspitzen ✔ 4 Sätze Y-Adapter ✔ 4 Verbindungskabel ✔ Weiteres Anschlusszubehör ✔ Schnellstart-Anleitung Nicht enthalten: Die Sekundärzündsonde für die Zündungsanalyse an Zündkabel oder Einzelfunkenspule sowie Stromzangen sind separat erhältlich. Sprechen Sie uns dazu gerne an.   Kompatibilität: Die Scopebox ist als Erweiterung für die professionellen Thinktool-Diagnosegeräte vorgesehen und vom Hersteller unter anderem für die Baureihe THINKTOOL EURO 394 ausgewiesen. Ob Ihr vorhandenes Modell unterstützt wird, prüfen wir vor der Bestellung gerne für Sie.   Fazit: Wer elektrische Fehler belegen statt vermuten will, kommt am Oszilloskop nicht vorbei. Die Scopebox macht daraus keine zweite Baustelle, sondern eine Erweiterung des Geräts, das ohnehin schon am Fahrzeug hängt – mit vier Kanälen, geführten Prüfprofilen und Referenzvergleich für die Fehler, die im Fehlerspeicher nie auftauchen. PRODUKTSICHERHEIT Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com