Starthilfe · 16.000 mAh · 1.000 A ThinkCar TJS-160 – Starthilfe-Booster mit Powerbank Bis zu 20 Startvorgänge pro Ladung – für Benziner bis 6,0 l und Diesel bis 4,0 l. Der ThinkCar TJS-160 ist ein kompakter Starthilfe-Booster mit Lithium-Akku, der ohne Netzanschluss auskommt. Mit 1.000 A Startstrom und 2.000 A Augenblicksstrom startet er 12-Volt-Fahrzeuge mit entladener Batterie – Benziner bis 6,0 Liter und Diesel bis 4,0 Liter. Ein zweites Fahrzeug oder ein Starthilfekabel braucht es dabei nicht. Mit 16.000 mAh Kapazität reicht eine Ladung für bis zu 20 Startvorgänge. Zwischen den Einsätzen dient das Gerät als Powerbank mit Schnellladeausgang und als Arbeitsleuchte mit SOS-Funktion. Mit 180 mal 92 Millimetern passt es in jede Werkzeugkiste, ins Handschuhfach oder in die Seitentasche des Pannenkoffers. Starthilfe ohne zweites Fahrzeug Sofort einsatzbereit – im Hof, auf dem Parkplatz oder beim Kunden vor Ort.   1.000 A Startstrom Dauerhaft 1.000 A beim Startvorgang, im Augenblick des Anlassens bis zu 2.000 A – genug Reserve auch bei kalter Batterie.   Bis 20 Starts pro Ladung Die 16.000 mAh reichen für einen ganzen Arbeitstag – die tatsächliche Zahl hängt von Fahrzeug, Batteriezustand und Temperatur ab.   Benzin 6,0 l, Diesel 4,0 l Ausgelegt auf 12-Volt-Bordnetze vom Kleinwagen über SUV und Van bis zum großvolumigen Benziner.   Funkenfrei und abgesichert Funkenfreie Klemmtechnik sowie Schutz gegen Verpolung, Kurzschluss und Überladung – auch für ungeschulte Anwender beherrschbar. Powerbank, Licht & Handhabung Zwischen den Einsätzen ein nützliches Werkzeug statt totes Gewicht im Kofferraum.   Powerbank mit Quick Charge 3.0 Lädt Smartphone, Tablet oder Diagnose-Handgerät mit 5 V und 2,4 A, per Quick Charge 3.0 auch mit bis zu 9 V.   Arbeitslicht mit SOS Integrierte LED mit bis zu 120 Lumen, zusätzlich als SOS-Blinksignal nutzbar – für Nachtarbeiten und die Absicherung am Straßenrand.   Ladestand in Prozent Große Digitalanzeige auf der Gerätefront – der Ladezustand ist auf einen Blick ablesbar, ohne Tastendruck oder LED-Zählen.   Von −20 bis +65 °C Einsatzbereit im Winterdienst wie im aufgeheizten Fahrzeug – geladen wird über den USB-C-Anschluss, ohne Extra-Netzteil. Technische Daten Akkukapazität 16.000 mAh, Lithium Startstrom 1.000 A Augenblicksstrom 2.000 A Bordnetz 12 V Motorgröße Benzin bis 6,0 l, Diesel bis 4,0 l Startvorgänge je Ladung bis zu 20 (abhängig von Fahrzeug und Temperatur) Ladeeingang USB-C, 5 V / 3 A Ladezeit ca. 7 Stunden USB-Ausgang 5 V / 2,4 A, Quick Charge 3.0 (5–9 V DC) Beleuchtung LED bis 120 Lumen, mit SOS-Modus Schutzfunktionen funkenfreie Verbindung, Verpolungsschutz, Kurzschlussschutz, Schutz vor Überladung Arbeitstemperatur −20 °C bis +65 °C Maße 180 × 92 × 46 mm   Anwendungshinweis: Das Gerät ist ausschließlich für 12-Volt-Bordnetze bestimmt und nicht für 24-Volt-Nutzfahrzeuge geeignet. Laden Sie den Booster vor dem Einsatz vollständig auf und prüfen Sie den Ladestand bei längerer Lagerung regelmäßig – ein leerer Booster hilft im Ernstfall nicht weiter.   Modellhinweis: Der TJS-160 ist die größere von zwei Baugrößen; der TJS-120 leistet mit 12.000 mAh 500 A Startstrom. Wird nicht nur Starthilfe, sondern auch geladen und programmiert, sind die netzbetriebenen Geräte der PPS-Reihe die richtige Wahl – das ThinkPPS 150 vereint Ladefunktion, Programmier-Stromversorgung und Starthilfe in einem Gerät. Sprechen Sie uns zur richtigen Auslegung gerne an. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com

Batterieservice · 6 V und 12 V · bis 10 A ThinkPPS 10 – Kompaktes Batterieladegerät 6/12 V Automatische Spannungserkennung und siebenstufige Ladung mit Impulsregeneration. Das ThinkPPS 10 von ThinkCar ist das kompakte Ladegerät der PPS-Reihe – ausgelegt auf kleinere Batterien bis 100 Ah, wie sie in Motorrädern, Rasentraktoren, Oldtimern, Wohnwagen oder als Zweitbatterie verbaut sind. Es lädt sowohl 6- als auch 12-Volt-Batterien und erkennt die anliegende Spannung selbstständig, sobald die Klemmen sitzen. Der Ladevorgang läuft in sieben Stufen ab und beginnt mit einer Analyse der Batterie: Erkennt das Gerät Sulfatierung, entfernt es diese mit Impulsstrom, bevor die eigentliche Ladung startet. Am Ende hält eine Erhaltungsladung die Batterie dauerhaft auf Spannung – auch über die Standzeit im Winter. Laden & Batteriepflege Für kleine Batterien vom Motorrad bis zum Wohnwagen – in Blei-Säure wie in Lithium.   6 V und 12 V, automatisch erkannt Das Gerät erkennt die Batteriespannung nach dem Anklemmen selbsttätig – kein Umschalten, keine Fehlbedienung bei 6-Volt-Batterien.   Drei Ladestufen: 2, 5 und 10 A 2 A für kleine, 5 A für mittlere und 10 A für große Batterien – in beiden Spannungslagen frei wählbar.   Blei-Säure und Lithium Nass-, AGM-, GEL-, wartungsfreie und Calcium-Batterien sowie LiFePO4 – Lithium wird über die Typentaste gezielt ausgewählt.   Impulsladung gegen Sulfatierung Vor dem Laden prüft das Gerät die Batterie und baut Sulfatierung an den Platten mit sanften Stromimpulsen ab – ab 1 V Restspannung. Ladeverlauf, Anzeige & Sicherheit Der Ladefortschritt ist am Display jederzeit ablesbar – Stufe für Stufe.   Siebenstufiger Ladeverlauf Die aktive Stufe von 1 bis 7 wird am Display angezeigt – vom Soft-Start über Konstantstrom und Absorption bis zur Diagnose.   Erhaltungsladung für die Standzeit Hält die Batterie mit geringem Strom auf 7,2 V beziehungsweise 14,4 V und lädt selbsttätig nach, sobald die Spannung abfällt.   Fehleranzeige mit Signalton Verpolung, falscher Anschluss oder eine defekte Batterie werden per Leuchtanzeige und akustischem Signal gemeldet, nicht stillschweigend übergangen.   Vierfacher Schutz Absicherung gegen Kurzschluss, Verpolung, Überlast und Überhitzung – schützt Gerät und Batterie im Dauerbetrieb. Technische Daten Eingangsspannung 220–240 V, 50–60 Hz Ausgangsspannung 6 V und 12 V – automatisch erkannt Ladestrom 2, 5 oder 10 A – am Gerät wählbar Batteriekapazität bis 100 Ah (empfohlener Maximalwert) Batterietypen Nassbatterie, AGM, GEL, wartungsfrei, Calcium, LiFePO4 Startspannung ab 1 V Ladeverlauf 7 Stufen: Analyse und Desulfatierung, Soft-Start, Konstantstrom, Absorption, Ruhephase mit Diagnose, Rekonditionierung, Erhaltungsladung Erhaltungsspannung 7,2 V im 6-V-Betrieb, 14,4 V im 12-V-Betrieb Schutzfunktionen Kurzschluss, Verpolung, Überlast, Überhitzung Bedienung Digitaldisplay mit Stufenanzeige 1–7, drei Tasten (Mode, Ladestrom, Batterietyp) Betriebstemperatur −20 °C bis +40 °C   Anwendungshinweise des Herstellers: Der gewählte Ladestrom sollte ein Zehntel der Batteriekapazität nicht überschreiten – bei einer 30-Ah-Batterie also höchstens 3 A. Im Zweifel die kleinere Stufe wählen. Die Spannung erkennt das Gerät automatisch, Lithium-Eisenphosphat-Batterien müssen jedoch manuell als Typ ausgewählt werden. Batterien unterhalb von 1 V lassen sich nicht laden. Boots- und Schiffsbatterien sind vor dem Laden auszubauen und an Land zu laden.   Modellhinweis: Das ThinkPPS 10 ist das Einstiegsmodell der Reihe für kleine Batterien bis 100 Ah und als einziges auch für 6-Volt-Batterien geeignet. Für 24-Volt-Bordnetze und Batterien bis 360 Ah ist das ThinkPPS 30 die passende Wahl, für hohe Ladeströme an 12 V das ThinkPPS 100 und mit zusätzlicher Starthilfe das ThinkPPS 150. Sprechen Sie uns zur richtigen Auslegung gerne an. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com

Batterieservice · 12 V und 24 V · bis 30 A ThinkPPS 30 – Batterieladegerät & Spannungsversorgung 12/24 V Das Modell der PPS-Reihe für 12- und 24-Volt-Bordnetze – bis 360 Ah. Das ThinkPPS 30 von ThinkCar ist das Ladegerät der PPS-Reihe für Betriebe, die neben Pkw auch Nutzfahrzeuge, Baumaschinen oder Anhänger betreuen: Es lädt sowohl 12- als auch 24-Volt-Batterien und deckt Kapazitäten bis 360 Ah ab. Der Ladestrom wird in vier Stufen von 5 bis 30 A am Gerät gewählt – passend zur Batteriegröße und damit schonend für kleine wie große Batterien. Über das reine Laden hinaus arbeitet das Gerät als Spannungsversorgung für Arbeiten am stehenden Fahrzeug und prüft auf Knopfdruck die Ladespannung der Lichtmaschine. Vor jedem Ladevorgang analysiert es die angeschlossene Batterie und meldet Anschlussfehler oder einen Defekt im Klartext, bevor Strom fließt. Laden & Batteriepflege Ein Gerät für beide Bordnetzspannungen – vom Motorrad bis zum Lkw.   12 V und 24 V Die Bordnetzspannung wird vor dem Laden am Display gewählt – ein Gerät für Pkw und Nutzfahrzeuge, kein zweites Ladegerät nötig.   Vier Ladestufen bis 30 A 5 A für Motorrad und Kleingerät, 10 A für mittlere Batterien, 20 A für Pkw und Transporter, 30 A für Lkw und große Batterien.   Fünf Batterietypen wählbar STD, AGM, GEL, EFB und LFP direkt am Gerät einstellbar – die Ladekennlinie richtet sich nach dem gewählten Batterietyp.   Diagnose vor dem Ladestart Prüft zuerst, ob die Batterie überhaupt ladbar ist, und meldet Anschlussfehler, Verpolung, Überspannung oder eine defekte Batterie im Klartext.   Siebenstufiger Ladeverlauf Vorladung mit Soft-Start, Konstantstrom, Absorption bei rund 14,6 V, Ruhephase, Nachladen und Regeneration – Ladestart bereits ab 1 V.   Spannungsversorgung, Test & Bedienung Vier Betriebsarten über die Modustaste: Laden, Versorgen, Lichtmaschinentest und Spracheinstellung.   Spannungsversorgung Hält die Bordspannung bei Arbeiten am stehenden Fahrzeug stabil, einstellbar von 12 V bis 14,9 V über die Ab-Taste.   Lichtmaschinentest Zeichnet die Höchstspannung auf und bewertet sie: 13,3 bis 15,5 V ergibt OK, alles darüber oder darunter Not OK.   Vierfacher Schutz Absicherung gegen Kurzschluss, Verpolung, Überlast und Überhitzung im Ladebetrieb – schützt Gerät und Fahrzeugbatterie.   LCD mit vier Tasten Spannung, Batterietyp, Ladestrom und Batteriekapazität in Echtzeit im Display – bedient über Modus, Rechts, Ab und Enter. Technische Daten Eingangsspannung 220–240 V, 50–60 Hz Batterie-Nennspannung 12 V und 24 V – am Gerät wählbar Ladestrom 5, 10, 20 oder 30 A – am Gerät wählbar Spannungsversorgung 12–14,9 V einstellbar Absorptionsspannung ca. 14,6 V Batteriekapazität bis 360 Ah (empfohlener Maximalwert) Batterietypen STD, AGM, GEL, EFB, LFP (Lithium-Eisenphosphat) – am Gerät wählbar Startspannung ab 1 V Ladeverlauf 7 Stufen: Diagnose, Vorladung, Konstantstrom, Absorption, Ruhephase, Nachladen, Regeneration Lichtmaschinentest Bewertung OK bei 13,3–15,5 V Schutzfunktionen Kurzschluss, Verpolung, Überlast, Überhitzung Bedienung LCD mit vier Tasten (Modus, rechts, ab, Enter) Menüsprachen Englisch, Spanisch Betriebstemperatur −20 °C bis +40 °C   Anwendungshinweise des Herstellers: Im Versorgungsmodus sind Verpolungs- und Kurzschlussschutz nicht wirksam. Achten Sie in dieser Betriebsart besonders auf korrekte Polung und sicheren Klemmensitz, bevor Sie die Versorgung starten. Boots- und Schiffsbatterien sind vor dem Laden auszubauen und an Land zu laden. Die Menüführung des Geräts steht in Englisch und Spanisch zur Verfügung.   Modellhinweis: Das ThinkPPS 30 ist das Modell der Reihe für 12- und 24-Volt-Batterien. Wird an 12 V deutlich mehr Ladestrom benötigt, ist das ThinkPPS 100 mit bis zu 100 A die passende Wahl; kommt eine Starthilfefunktion hinzu, das ThinkPPS 150. Beide sind allerdings auf 12-Volt-Bordnetze beschränkt. Sprechen Sie uns zur richtigen Auslegung gerne an. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com

Batterieservice · Spannungsversorgung · 100 A ThinkPPS 100 – Batterieladegerät & Spannungsversorgung Bis 100 A und 1.500 W – stabile Spannung bei Programmierung und Codierung. Das ThinkPPS 100 von ThinkCar ist ein leistungsstarkes Batterieladegerät und Spannungsversorgungsgerät für den professionellen Werkstatteinsatz. Mit bis zu 100 A Ladestrom und 1.500 W Ausgangsleistung ist es auf Fahrzeuge mit großen Batterien und auf Betriebe mit hohem Durchsatz ausgelegt. Seine eigentliche Stärke zeigt es bei der Steuergeräte-Programmierung: Moderne Fahrzeuge reagieren empfindlich auf Spannungseinbrüche – ein Abbruch mitten im Flash-Vorgang kann ein Steuergerät unbrauchbar machen. Das ThinkPPS 100 hält die Spannung über den gesamten Vorgang konstant, einstellbar zwischen 12 V und 14,9 V. Dazu kommen eine Batteriediagnose vor dem Ladestart, eine Regenerationsstufe für schwache Batterien und ein integrierter Lichtmaschinentest. Laden & Batteriepflege Vom Erhaltungsladen bis zur Wiederbelebung tiefentladener Batterien – das ThinkPPS 100 deckt den kompletten Batterieservice ab.   Sechs Ladestufen bis 100 A 5, 10, 30, 50, 60 oder 100 A am Display wählbar – vom Motorrad über Pkw bis zur großen Nutzfahrzeugbatterie, maximal 1.500 W.   Fünf Batterietypen wählbar STD, AGM, GEL, EFB und LFP direkt am Gerät einstellbar – die Ladekennlinie richtet sich nach dem gewählten Batterietyp.   Diagnose vor dem Ladestart Prüft zuerst, ob die Batterie überhaupt ladbar ist, und meldet Anschlussfehler, Verpolung, Überspannung oder eine defekte Batterie im Klartext.   Mehrstufiger Ladeverlauf Vorladung mit Soft-Start, Konstantstromphase, Absorption bei rund 14,6 V, Ruhephase und automatisches Nachladen bei Spannungsabfall.   Regeneration schwacher Batterien Fällt die Spannung nach dem Vollladen zu schnell ab, lädt das Gerät mit erhöhter Spannung nach – Ladestart bereits ab 1 V Batteriespannung.   Spannungsversorgung, Test & Sicherheit Konstante Spannung für kritische Arbeiten – abgesichert durch vier Schutzfunktionen.   Stabil bei Programmierung Versorgung mit 13,6 V Vorgabe, einstellbar von 12 V bis 14,9 V bei bis zu 100 A – schützt vor Abbrüchen beim Flashen und Codieren.   Lichtmaschinentest Zeichnet die Höchstspannung auf und bewertet sie: 13,3 bis 15,5 V ergibt OK, alles darüber oder darunter Not OK.   Vierfacher Schutz Absicherung gegen Kurzschluss, Verpolung, Überlast und Überhitzung im Ladebetrieb – schützt Gerät und Fahrzeugbatterie.   Werkstatttaugliche Bauweise Robustes, korrosionsbeständiges Metallgehäuse mit Dual-Fan-Kühlung und lötverzinnten Kupferkabeln für geringen Übergangswiderstand. Technische Daten Eingangsspannung 220–240 V, 50–60 Hz Batterie-Nennspannung 12 V Ladestrom 5, 10, 30, 50, 60 oder 100 A – am Gerät wählbar Ausgangsleistung max. 1.500 W Spannungsversorgung 12–14,9 V einstellbar, Vorgabe 13,6 V, bis 100 A Absorptionsspannung ca. 14,6 V Batteriekapazität 40–1.000 Ah Batterietypen STD, AGM, GEL, EFB, LFP (Lithium-Eisenphosphat) – am Gerät wählbar Startspannung ab 1 V Lichtmaschinentest Bewertung OK bei 13,3–15,5 V Schutzfunktionen Kurzschluss, Verpolung, Überlast, Überhitzung Bedienung LCD mit vier Tasten (Modus, rechts, ab, Enter) Menüsprachen Englisch, Spanisch Betriebstemperatur −20 °C bis +40 °C Kabellänge 1,8 m Batterie-Krokodilkabel Maße & Gewicht (Verpackung) 42 × 36 × 14 cm, 6,5 kg   Anwendungshinweis zur Spannungsversorgung: Im Versorgungsmodus sind Verpolungs- und Kurzschlussschutz laut Hersteller nicht wirksam. Achten Sie in dieser Betriebsart besonders auf korrekte Polung und sicheren Klemmensitz, bevor Sie die Versorgung starten. Die Menüführung des Geräts steht in Englisch und Spanisch zur Verfügung.   Modellhinweis: Das ThinkPPS 100 ist das Modell für hohe Ladeleistung an großen 12-V-Batterien. Wird zusätzlich eine Starthilfefunktion benötigt, ist das ThinkPPS 150 die größere Lösung. Für 24-Volt-Bordnetze und Batterien bis 360 Ah ist das ThinkPPS 30 die passende Wahl, für kleine 6- und 12-Volt-Batterien bis 100 Ah das ThinkPPS 10. Sprechen Sie uns zur richtigen Auslegung gerne an. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com

Batterieservice · Programmier-Stromversorgung · 150 A ThinkPPS 150 – Programmier-Stromversorgung & Ladegerät 150 A Bis 150 A Ladestrom, konstante Spannung beim Flashen und 400 A Starthilfe in einem Gerät. Das ThinkPPS 150 von ThinkCar ist das größte Gerät der PPS-Reihe: bis zu 150 A Ladestrom an 12-V-Batterien, kombiniert mit einer geregelten Stromversorgung für die Steuergeräte-Programmierung. Moderne Fahrzeuge reagieren empfindlich auf Spannungseinbrüche – bricht die Bordspannung mitten im Flash-Vorgang ein, kann ein Steuergerät unbrauchbar werden. Genau diese Reserve hält das Gerät bereit und glättet Lastspitzen, wenn Lüfter, Pumpen oder Busaktivitäten während des Updates zuschalten. Dazu kommen drei weitere Betriebsarten, die den Batterieservice in der Werkstatt abdecken: Aktivierung und Reparatur tiefentladener Batterien mit niedrigem Strom, Starthilfe mit 400 A sowie ein Ausstellungsraum-Modus, der Vorführfahrzeuge dauerhaft versorgt, ohne die Fahrzeugbatterie zu belasten. Ausgelegt ist das Gerät auf 12-V-Bordnetze und Batterien von 40 bis 1.000 Ah. Die fünf Betriebsarten Ein Gerät für Programmierung, Laden, Batteriepflege, Starthilfe und Stützbetrieb – umschaltbar direkt am Display.   Programmier-Stromversorgung Hält die Bordspannung beim Flashen und Codieren konstant – einstellbar von 12,0 bis 14,8 V oder als Festmodus mit 14,3 V.   Schnellladung bis 150 A Lädt Nass-, AGM-, GEL- und EFB-Batterien mit automatisch geregelter Spannung und Stromstärke – passend zum jeweiligen Batterietyp.   Aktivierung & Reparatur Aktiviert und regeneriert alte, lange stillgelegte oder sulfatierte Batterien und verlängert so deren nutzbare Lebensdauer spürbar.   Starthilfe mit 400 A Startet Fahrzeuge mit entladener Batterie direkt aus dem Gerät – ohne zweites Fahrzeug und ohne separates Starthilfe-Powerpack.   Ausstellungsraum-Modus Versorgt das Fahrzeug dauerhaft mit Strom, ohne die Fahrzeugbatterie zu belasten – für Vorführwagen und den Ausstellungsraum.   Ausführung & Sicherheit Auf Dauerbetrieb in der Werkstatthalle ausgelegt – mit Kabellängen, die das Arbeiten am Fahrzeug nicht einschränken.   5 m Batteriekabel, 2 m Netzkabel Das Gerät bleibt an seinem Platz, während Sie bequem am Fahrzeug arbeiten – auch bei längeren Programmiervorgängen am offenen Motorraum.   Display & Tastenfeld Betriebsart, Spannung und Ladezustand im Blick, gesteuert über fünf Tasten am Gerät – ohne App und ohne zusätzliche Software.   Fünffacher Schutz Verpolung, Kurzschluss, Unterspannung, Überladung und Überhitzung werden erkannt – das Gerät unterbricht selbsttätig und meldet den Zustand.   Schutzart IP21S Gegen feste Fremdkörper und senkrecht fallendes Tropfwasser geschützt – ausgelegt für den dauerhaften Einsatz in der Werkstatthalle. Technische Daten Eingangsspannung 110 V ±15 % / 220 V ±15 %, 50–60 Hz Nennaufnahme 3,8 kVA Leerlaufverlust ca. 20 W Batterie-Nennspannung 12 V (keine 24-V-Bordnetze) Programmierspannung Ausgangsbereich 10,8–15 V; einstellbar 12,0–14,8 V, Festmodus 14,3 V Ladestrom max. 150 A bei 12 V Starthilfestrom 400 A bei 12 V Batteriekapazität 40–1.000 Ah Batterietypen Normal (Blei-Säure), AGM, GEL, EFB – am Gerät auswählbar Menüsprachen Deutsch, Englisch, Französisch, Russisch, Koreanisch (Werkseinstellung Englisch) Schutzfunktionen Überladung, Überhitzung (Abschaltung mit Lüfteralarm), Unterspannung, Kurzschluss, Verpolung (Anzeige und Alarm) Schutzart IP21S Display Statusdisplay mit 5-Tasten-Bedienung (Start/Pause, Zurück, OK, links, rechts) Kabellängen 5 m Batterie-Anschlusskabel, 2 m Netzkabel Maße & Gewicht (Verpackung) 51 × 42 × 29 cm, 13,5 kg Lieferumfang ✔ 1× ThinkPPS 150 Hauptgerät ✔ Batterie-Klemmkabel, 5 m ✔ Netzkabel, 2 m ✔ Bedienungsanleitung   Modellhinweis: Das ThinkPPS 150 ist das Spitzenmodell der Reihe – mit 150 A Ladestrom, Starthilfe und Stützbetrieb für Betriebe, die regelmäßig programmieren und codieren. Reicht reines Laden großer 12-V-Batterien aus, ist das ThinkPPS 100 (bis 100 A) die günstigere Alternative. Für 24-Volt-Bordnetze und Batterien bis 360 Ah ist das ThinkPPS 30 die passende Wahl, für kleine 6- und 12-Volt-Batterien bis 100 Ah das ThinkPPS 10. Sprechen Sie uns zur richtigen Auslegung gerne an.   Anwendungshinweise des Herstellers: Beim Batteriereparatur-Modus und beim Laden von EFB-Batterien muss die Batterie vom Fahrzeug getrennt sein – andernfalls sind Fahrzeugschäden möglich. Das Gerät ersetzt die Fahrzeugbatterie beim Programmieren nicht vollständig: Wird die Batterie ausgebaut, ist zusätzlich eine Stützbatterie anzuschließen. Der Netzanschluss muss über eine FI-geschützte Steckdose erfolgen, Ladevorgänge sind zu beaufsichtigen, das Gerät ist regelmäßig zu prüfen und zu warten. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com